历经十几年讨论、总投资2209.4亿元的京沪高速铁路于2008年4月全线开工，铁道部预计在2012年完成，到时候、人们乘坐京沪高速列车，从北京到上海只要5小时。京沪高速铁路是中长期铁路网中投资规模最大、技术含量最高的一项工程，也是我国第一条具有世界先进水平的高速铁路,正线全长约1318公里，与既有京沪铁路的走向大体并行，全线为新建双线，设计时速350公里，初期运营时速300公里，最高车速度可达380公里。共设置21个客运车站。计划2011年年底投入运营，争取2011年6月建成通车。
由于第四标段浍河特大桥地处安徽境内，入冬后气温较低，桥拱内混凝土无法达到凝结温度，为了确保工程质量，缩短工期，最终项目部选用了我公司生产的发热电缆系列产品用于拱桥的混凝土保温。
